El incidente se suma a una serie de eventos ferroviarios que desataron las molestias de los maquinistas
Maquinistas denuncian negligencia sistemática en el mantenimiento
Un tren de pasajeros que cubría la ruta hacia Olloniego, en la región de Asturias, sufrió un aparatoso accidente este jueves tras colisionar con un desprendimiento de tierra y escombros dentro de un túnel. El suceso ocurrió a las 16:35 horas, cuando la unidad impactó contra restos de hormigón, cables y rocas que se habían desplomado de una de las paredes del túnel.
A pesar de que el tren transportaba a decenas de personas y circulaba a 60 kilómetros por hora, la rápida intervención del maquinista, quien activó el freno de emergencia, evitó una tragedia mayor.
Tras el impacto, el conductor logró detener la formación y verificar que ningún pasajero resultó herido antes de continuar la marcha hasta la siguiente estación para la revisión de daños. La administración de infraestructuras ferroviarias (Adif) procedió al cierre inmediato del tramo afectado para realizar reparaciones de urgencia en el revestimiento del túnel. Mientras tanto, el servicio de transporte ha tenido que ser desviado a rutas por carretera para garantizar la movilidad de los usuarios afectados por la interrupción de la vía.
Este evento ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad de ciertos tramos de la red ferroviaria española destinados al transporte local y de mercancías. Aunque las autoridades aseguran que el desprendimiento no afectó a la estructura principal del túnel, la gravedad del incidente subraya la necesidad de una revisión profunda de los protocolos de mantenimiento y seguridad en las vías que no pertenecen a la red de alta velocidad.
Maquinistas denuncian negligencia sistemática en el mantenimiento
El gremio de maquinistas reaccionó con profunda indignación ante este suceso, calificándolo como un accidente previsible que pudo haberse evitado. Según representantes del sector, los conductores llevan al menos seis meses reportando el mal estado de ese túnel específico sin obtener respuesta alguna por parte de las autoridades competentes. Las quejas han sido canalizadas tanto de forma verbal a través de los centros de control de tráfico como mediante informes oficiales de riesgo en la red interna de la compañía ferroviaria.
A pesar de las reiteradas advertencias sobre el peligro de desprendimientos, los operadores denuncian que no se implementaron medidas preventivas básicas, como la imposición de limitaciones temporales de velocidad en el tramo afectado. Los profesionales del sector lamentan que la administración solo reaccione una vez que se producen colisiones, ignorando los protocolos de seguridad preventiva que los propios trabajadores documentan diariamente en sus rutas.
Este descontento refleja una tensión creciente entre el personal operativo y la dirección de las empresas ferroviarias públicas. Los maquinistas sostienen que la seguridad operativa está siendo comprometida por la falta de inversión en las líneas convencionales, las cuales soportan un tráfico constante y crítico para la economía regional, pero que parecen quedar en un segundo plano frente a los proyectos de infraestructura de mayor visibilidad política.
El incidente en el norte de España no es un hecho aislado, sino que se suma a una serie de percances recientes en la red ferroviaria nacional, incluyendo una colisión en Cartagena donde seis personas requirieron atención médica tras el choque de un tren contra un vehículo pesado. Estos eventos están generando una creciente preocupación sobre los estándares de seguridad ferroviaria en el país y la eficacia de la supervisión técnica en las rutas de media y corta distancia.
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