La Fiscalía de Emiratos Árabes Unidos confirmó que el oficial omaní pretendía provocar un ataque masivo contra la terminal del aeropuerto Ben Gurión antes de ser neutralizado en pleno vuelo
El copiloto de nacionalidad omaní que atacó con un hacha de emergencia al comandante de un vuelo de Flydubai el pasado 3 de septiembre pretendía estrellar la aeronave contra una terminal del Aeropuerto Internacional Ben Gurión en Tel Aviv, en un atentado suicida de inspiración yihadista similar a los ataques del 11 de septiembre de 2001.
Las conclusiones definitivas de la investigación fueron reveladas este viernes 9 de octubre por el fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, confirmando la naturaleza terrorista del incidente aéreo que puso en alerta a los servicios de inteligencia del Oriente Medio.
De acuerdo con el informe oficial, el oficial —identificado como Hamam al-Hammami— aprovechó el trayecto del vuelo FZ1073 de Dubái a Tel Aviv, con 174 pasajeros a bordo (en su mayoría ciudadanos israelíes), para agredir gravemente al capitán de la nave, el piloto indio Smit Machchhar.
Pese a sus heridas, Machchhar logró accionar el mecanismo de apertura de la puerta de cabina desde el interior.
La inmediata reacción de la tripulación y de varios pasajeros israelíes, sumada a la intervención de un piloto fuera de servicio que viajaba en la cabina de pasaje, permitió reducir al agresor y tomar el control del Boeing 737 tras una violenta pérdida de altitud de más de 16.000 pies en menos de un minuto, logrando un aterrizaje de emergencia en Tabuk, Arabia Saudita.
Las averiguaciones de los organismos de seguridad emiratíes determinaron que el implicado inició su proceso de radicalización ideológica mientras realizaba estudios universitarios en Australia, consumiendo literatura extremista y propaganda en línea.
El fiscal general precisó que el sujeto había cumplido con todos los filtros de seguridad y antecedentes penales requeridos para la contratación aeronáutica comercial —habiendo prestado servicios previos en Oman Air y Royal Air Maroc— sin que los controles estándar detectaran su adoctrinamiento ni su intención de cometer un ataque en ruta hacia territorio israelí.
«El copiloto cumplía con todos los requisitos profesionales y de seguridad para el empleo, incluida la posesión de licencias vigentes y certificados de buena conducta. Ninguno de los procedimientos de verificación previa reveló indicios de sus opiniones extremistas ni de su intención de llevar a cabo un complot terrorista», informó el fiscal general de EAU, Hamad Saif Al Shamsi.
El esclarecimiento de los hechos reabrió un intenso debate sobre las brechas de inteligencia en la aviación civil de la región, luego de que se conociera que la exaereolínea empleadora del sospechoso lo había apartado previamente de labores de vuelo por recelos sobre su conducta radical.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, elogió el heroísmo de la tripulación y los pasajeros por evitar una tragedia de proporciones históricas, al tiempo que ordenó una auditoría integral a los protocolos de seguridad de aerolíneas extranjeras que operan rutas con destino a Tel Aviv, instando a endurecer la verificación de antecedentes cruzados para tripulantes procedentes de países sin relaciones diplomáticas consolidadas.
Noti/Imágenes: Lcda. Jaira Molano Villalba, CNP 25040
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