Entre los afectados se encuentran Phoenix Ship Management FZE, Arihant Shipping Inc., Kurdos Shipping Inc., y 14 otras entidades registradas en Panamá, Islas Marshall, India y Liberia
La OFAC también sancionó a la empresa Qatrat Alnada Almasi Ship Management LLC, con sede en los Emiratos Árabes Unidos. Foto: Archivo
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos, a través de su Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), anunció este jueves una serie de sanciones dirigidas a 29 buques vinculados a la llamada “flota fantasma” iraní, así como a las empresas y personas responsables de su operación. Esta medida se enmarca en la Orden Ejecutiva 13902, que apunta al sector petrolero y petroquímico de Irán.
La acción incluye embarcaciones que han transportado productos petrolíferos iraníes por un valor de cientos de millones de dólares, utilizando prácticas marítimas engañosas para evadir sanciones internacionales. Entre los sancionados figura el empresario egipcio Hatem Elsaid Farid Ibrahim Sakr, cuyas compañías han facilitado el transporte de crudo iraní en coordinación con entidades vinculadas al Ministerio de Defensa de Irán.
“El Tesoro seguirá privando al régimen de los ingresos petroleros que utiliza para financiar sus programas militares y armamentísticos”, declaró John K. Hurley, subsecretario del Tesoro para Terrorismo e Inteligencia Financiera.
Las empresas designadas incluyen a Phoenix Ship Management FZE, Arihant Shipping Inc., Kurdos Shipping Inc., y otras 14 entidades registradas en jurisdicciones como Panamá, Islas Marshall, India y Liberia. Los buques sancionados, como el NEBULA DRIFT, KURDOS III, FLORA DOLCE y GOLDEN EAGLE, han sido identificados como propiedad bloqueada de estas entidades.
“La acción de hoy incluye buques utilizados para transportar petróleo crudo iraní y diversos productos petrolíferos iraníes, como fueloil, betún, nafta y condensado”, señala el comunicado oficial.
En paralelo, la OFAC también sancionó a la empresa Qatrat Alnada Almasi Ship Management LLC, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, por operar buques que han transportado productos petrolíferos iraníes a puertos controlados por los hutíes en Yemen. Entre estos se encuentran el SEA WISE, SEAMULL, SEA ROCK y SEA CITRINE VI.
Las implicaciones de estas sanciones son contundentes: todos los bienes e intereses en bienes de las personas y entidades designadas que se encuentren en Estados Unidos o bajo control de ciudadanos estadounidenses quedan bloqueados. Además, se prohíbe cualquier transacción con estas entidades sin autorización expresa de la OFAC.Ven
“El objetivo final de las sanciones no es castigar, sino generar un cambio positivo en el comportamiento”, subraya el comunicado.
Venezuela en la mira: bloqueo total a petroleros
Simultáneamente, la administración del presidente Donald Trump ha ordenando un “bloqueo total y completo” a todos los buques petroleros sancionados que entren o salgan del país sudamericano. Esta medida, anunciada el 16 de diciembre, se produce tras la incautación del buque “Skipper” frente a las costas venezolanas, acusado de transportar crudo en violación de las sanciones.
“Venezuela está completamente rodeada por la Armada más grande jamás reunida en la historia de Sudamérica”, afirmó Trump en su red Truth Social.
El gobierno de Nicolás Maduro ha calificado la medida como una “grotesca amenaza” y una “violación del derecho internacional”, mientras que la estatal PDVSA asegura que las exportaciones continúan “con normalidad”.
Según expertos, el impacto podría ser severo: se estima una caída de hasta 50% en las exportaciones de crudo venezolano, lo que agravaría aún más la crisis económica del país. Actualmente, Venezuela produce cerca de un millón de barriles diarios, una fracción de los niveles previos a las sanciones impuestas desde 2018.
“Esta medida no tiene precedentes en Venezuela y estamos ante un panorama inédito en el mercado petrolero”, advirtió el economista Francisco Monaldi del instituto Baker en Texas.
La escalada de sanciones y bloqueos refleja una estrategia coordinada de Washington para cortar las fuentes de financiamiento de gobiernos considerados hostiles, como Irán y Venezuela, mediante el control del comercio marítimo de hidrocarburos.
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